COMO PROBAR UNA DIODERA ALTERNADOR CHEVROLET

Una diodera de alternador o por su nombre técnico "Puente Rectificador", este dispositivo tiene la función de convertir(rectificar) la corriente alterna producida por el alternador en corriente continua para poder ser utilizada por los elementos consumidores del vehículo, esto lo hace gracias a los diodos de potencia de silicio resistentes a altas temperaturas.

En los alternadores, el equipo rectificador esta formada por una placa soporte, en cuyo interior se encuentran montados seis, nueve o doce diodos, unidos y formando un puente rectificador hexadiodo nanodiodo o doce diodos.

EJEMPLO DE PUENTE DE DIODOS

Pero que es un diodo? Un diodo es un componente electrónico de dos terminales que permite la circulación de la corriente eléctrica a través de él en un solo sentido,​ bloqueando el paso si la corriente circula en sentido contrario. Esto hace que el diodo tenga dos posibles posiciones: una a favor de la corriente (polarización directa) y otra en contra de la corriente (polarización inversa).

Los diodos utilizados en el automovil pueden ser de dos tipos: del modo anodo(+) son los positivos y su base hace contacto con la parte metalica que los sujeta y estn los catodos(-) su base hace contacto con la parte metalica que los sujeta.

ESTRUCTURA DEL DIODO

Estas partes metalicas están dispuestos en forma de herradura, otras van conectados directamente en el alternador conectados cada una de las fases del estator formando un puente rectificador obteniendo una salida de corriente continua.

TIPO HERRADURA FORD

DIODERA DE CHEVROLET 30 AMP

DIODERA CHEVROLET 60 AMP

DIODERA GM OPTRA

PRUEBAS DE LOS DIODOS

Cuando el diodo es negativo se invierten las puntas de prueba.

En este vídeo te demostraremos como probar

una diodera  alternador Chevrolet de una
forma rápida y fácil.